Continental - HT3 385/55 R22,5

Descripción

Neumático para camión. CONTINENTAL HT3 385/55 R22.5

Polivalencia, kilómetro tras kilómetro:

• Extraordinario kilometraje.
• Excelente ahorro de combustible.
• Prestaciones en mojado en toda su duración.

Una duración enormemente mejorada, junto con un extraordinario ahorro de combustible, aseguran la máxima eficiencia energética para las flotas, kilómetro tras kilómetro.

Compuesto Hybrid para remolque

• El Conti Hybrid HT3 incorpora nuevos compuestos en el flanco y la banda de rodadura que generan menos calor.
• El polímero de la banda de rodadura mejora la resistencia a la rodadura e incrementa la vida de servicio, al tiempo que el compuesto optimizado del flanco mejora el ahorro de combustible de este neumático para eje remolque.

Atributos:

• Este neumático posee la certificación M+S, por lo tanto están diseñados específicamente para condiciones resbaladizas, como el barro y la nieve. En realidad estan diseñados para mejorar el agarre.

• En cuanto al etiquetado del neumático, el primer criterio que se contempla es la resistencia a la rodadura (B), es decir, la fuerza que se opone a la rotación del neumático y que tiene como consecuencia su deformación en contacto con el suelo, lo que produce a su vez, mayor emisión de CO2  y un menor consumo de combustible (B). Y el último criterio que se contempla en la etiqueta para neumáticos estandarizada, es el ruido exterior de la rodadura. El ruido de rodadura que, por encima de los 50 km/h, supera generalmente el ruido del motor. Este criterio vendrá especificado por un dibujo de ondas negras y el valor expresado en DB (71).

• ECO TASA. Neumático para camión.

  • Los neumáticos son el único elemento de contacto entre el vehículo y la carretera, por ello, desempeñan un papel prioritario en el comportamiento del automóvil (tracción, frenado, control direccional…), influyendo de manera decisiva en prestaciones, consumo de combustible y seguridad vial.
  • En su fabricación se emplean más de 200 componentes diferentes, partiendo de una base de caucho a la que se añaden gran número de productos químicos y diversos elementos metálicos y textiles, siendo por sus especiales cualidades de resistencia, prácticamente indestructibles.
  • La ECO Tasa va destinada a la la gestión de residuos en nuestro país, promoviendo el reciclado y la reutilización de los neumáticos.
  • La nueva legislación dispone que una parte del precio de venta del neumático nuevo, que debe aparecer explícitamente en la factura, será utilizada para financiar a entidades gestoras sin ánimo de lucro, como TNU o SIGNUS que garantizan la recogida y correcta gestión de los neumáticos fuera de uso.

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