Descripción
Neumático para camión. CORDIANT FR-1 38565225
- El dibujo especial de la banda de rodadura del neumático de dirección mejora la transitabilidad y proporciona un frenado eficaz en una carretera mojada.
- Según los resultados de la prueba obtenido en el Centro Internacional de Certificación Independiente, Cordiant.
- Los neumáticos de dirección profesional tienen una puntuación B por frenar en una carretera mojada. Según según la Directiva de la Unión Europea 1222/2009 sobre etiquetado europeo.
- Máxima protección contra piedras y confianza en caminos de grava con Tecnología STONE-SHIELD.
- Extrusoras de piedra 3D especiales en las ranuras de la banda de rodadura eliminar Objetos extraños con eficacia, proteger mejor los neumáticos y reducir la Riesgo de daño a las capas del rompedor.
- Mayor vida útil de los neumáticos gracias a la nueva goma SMART- ENDURANCE compuesto.
- Mayor durabilidad y resistencia al desgaste debido al aumento cantidad de centros de interacción carbón activo-polímero en SMARTENDURANCE compuesto.
Atributos:
- Este neumático posee la certificación M+S, por lo tanto están diseñados específicamente para condiciones resbaladizas, como el barro y la nieve. En realidad estan diseñados para mejorar el agarre.
- En cuanto al etiquetado del neumático, el primer criterio que se contempla es la resistencia a la rodadura (C), es decir, la fuerza que se opone a la rotación del neumático y que tiene como consecuencia su deformación en contacto con el suelo, lo que produce a su vez, mayor emisión de CO2 y un menor consumo de combustible (D). Y el último criterio que se contempla en la etiqueta para neumáticos estandarizada, es el ruido exterior de la rodadura. El ruido de rodadura que, por encima de los 50 km/h, supera generalmente el ruido del motor. Este criterio vendrá especificado por un dibujo de ondas negras y el valor expresado en DB (70).
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ECO TASA. Neumático para camión.
- Los neumáticos son el único elemento de contacto entre el vehículo y la carretera, por ello, desempeñan un papel prioritario en el comportamiento del automóvil (tracción, frenado, control direccional…), influyendo de manera decisiva en prestaciones, consumo de combustible y seguridad vial.
- En su fabricación se emplean más de 200 componentes diferentes, partiendo de una base de caucho a la que se añaden gran número de productos químicos y diversos elementos metálicos y textiles, siendo por sus especiales cualidades de resistencia, prácticamente indestructibles.
- La ECO Tasa va destinada a la la gestión de residuos en nuestro país, promoviendo el reciclado y la reutilización de los neumáticos.
- La nueva legislación dispone que una parte del precio de venta del neumático nuevo, que debe aparecer explícitamente en la factura, será utilizada para financiar a entidades gestoras sin ánimo de lucro, como TNU o SIGNUS que garantizan la recogida y correcta gestión de los neumáticos fuera de uso.
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